Modifiering av bituminösa produkter kräver tillsats av styren-butadienpolymer i form av en polymerdispersion i vatten. Elaston C55 är en suspension av SBR-gummipolymer i vatten, vars tillsats avsevärt förbättrar elasticiteten och motståndskraften mot deformation. Styrenbutadienlatex är ett alternativ till naturlatex. Elaston C55 blandas lätt med katjoniska asfaltemulsioner och ökar motståndskraften mot
– åldrande av asfaltblandningen
– förbättrar bindemedlets vidhäftning till aggregatet
– förbättrar motståndskraften mot spårbildning
– Ökad motståndskraft mot utmattningssprickor
– Ökad motståndskraft mot sprickbildning vid låga temperaturer
Användningen av styrenbutadienlatextillsats minskar känsligheten för temperatur. Vid höga temperaturer har bindemedlet högre styvhet. Det modifierade bindemedlet har högre elasticitet vid lägre temperaturer.
Tillsatsen av modifieringsmedlet Elaston C55 bidrar till att lägga ut mer hållbara beläggningar och minskar kostnaderna för vägunderhåll.
Högkvalitativ modifiering för katjoniska asfaltemulsioner som förbättrar bindemedlets kohesion och parametrar för elastisk återgång. Användningen av SBR-gummi av bästa kvalitet garanterar en förlängningsbar och elastisk beläggning.
Tack vare tillsatsen av katjonisk latex har det erhållna bindemedlet en ökad mjukpunkt och motståndskraft mot åldrande.
Kontakta oss!
Tel.: +48 793 707 350
Egenskaper hos katjonisk latex
Vad kännetecknar denna typ av material? Framför allt är dess snabbhärdande egenskaper värda att nämna. Detta är dock inte slutet på dess fördelar. Beläggningar av katjonisk latex kännetecknas bland annat av att de kan appliceras på nya eller gamla underlag. Dessutom kan de även användas för att renovera gamla takunderlag – även i ofullständiga skikt. En viktig egenskap hos katjonisk latex är också att den totala tjockleken på beläggningen inte är mindre än 3,5 mm efter vattenavdunstning. Framför allt används dock katjonisk latex eftersom den bidrar till att öka asfaltemulsionernas styrka, seghet och bindningsförmåga. Dessutom har det en positiv effekt på mjukgöringspunkten och åldringsbeständigheten i slutanvändningen och ökar beläggningens elasticitet vid låga temperaturer.
Vad används katjonisk latex till?
Kationisk latex används främst i vägbyggen. Den används främst för ytbehandling och för att skapa tunna skikt i kallt väglag. I vägbyggen används den för att förbättra katjoniska bitumenemulsioner. Varför är detta viktigt? Det beror främst på att förbättringen av bitumenblandningen har en positiv effekt på egenskaperna hos den rena bitumenemulsionen. Det är också värt att nämna att beroende på vilken typ av katjonisk latex som används kan den appliceras med antingen kalla eller varma metoder.
Kationisk latex och standarder för vägbyggen
Slutligen är det också värt att nämna de allmänna tekniska specifikationerna för väg- och brobyggande. Det är på grundval av dessa som ett antal krav har tagits fram som en katjonisk latex måste uppfylla för att få användas vid byggandet av en väg eller bro. Vi talar om standarder som t.ex:
- DIN EN 1426 – handlar om penetrationsnålar;
- DIN EN 1427 – behandlar mjukningstemperaturen med hjälp av ring- och kulmetoden;
- DIN EN 12593 – specificerar brottstemperaturen med Fraaß-metoden;
- DIN EN 13398 – behandlar elastisk rekyl.
Ovan nämnda standarder är en garanti för hög standard och produktkvalitet. Detta är mycket viktigt eftersom man har råd att göra misstag när man använder kationiska latexunderkläder. Byggnadsarbeten som utförs med dem måste kännetecknas av stor omsorg och precision, vilket också gäller de material som används vid tillverkningen.
