Bitumer DIPLAX
KALLBLANDAD ASFALT I SÄCKAR
Diplax är en speciell typ av kallt applicerad mineral/bitumenblandning. Den kan användas i alla väderförhållanden vid temperaturer från -20 °C till +60 °C. Den är förberedd för omedelbar användning direkt från förpackningen. Den kräver ingen speciell utrustning. Skadereparationerna är avfallsfria och överflödig blandning kan samlas tillbaka i behållaren och användas för andra reparationer.
Reparationerna avbryter inte trafikflödet, eftersom reparationen tar mycket kort tid och ytan är klar för trafik omedelbart efter reparationen. Reparationer kan utföras i alla väderförhållanden, även vid minusgrader efter isborttagning och vid regn utan vattenborttagning.
ANSÖKAN
För kall, snabb och permanent reparation av skador på asfalt- och betongvägar. För utfyllnad av fel efter installationsarbeten: gas, hydraulik, elektricitet osv. Den gör det möjligt att reparera skador av alla former, djup och storlekar.
1. FÖRBEREDELSE AV YTAN
Detta inkluderar att ta bort skadade delar av beläggningen och rengöra håligheten från lösa delar och skräp. Under detta skede av arbetet bör man även ta bort spruckna delar av beläggningen runt det område som ska repareras. Kanterna ska kapas vertikalt för hand eller med såg.
2. FLISNING AV SPRUCKEN ASFALT
Skadad och sprucken asfalt i det område som ska repareras ska slås bort antingen manuellt eller med en slaghammare
3. RENGÖRING AV DEN PREPARERADE YTAN
Den flisade asfalten ska avlägsnas från det område som ska repareras och ytan ska dammas av, t.ex. genom att blåsa ut dammet med tryckluft.
4. GRUNDNING AV YTAN MED EMULBIT SYNTETISKT GRUNDMATERIAL.
Priming av det fyllda hålrummet krävs inte. Grundning ökar dock reparationens effektivitet genom att Diplax vidhäftning till det reparerade underlaget ökar.
5. LÄGGA UT ETT REPARATIONSSKIKT AV DIPLAX EMULSION
Reparationen utförs genom att hälla materialet i det hålrum som ska repareras. Efter att ha fyllt hålrummet med DIPLAX förkompakteras lagret för hand. Det rekommenderas att det minsta djupet i det reparerade hålrummet inte är mindre än 30 mm och att den maximala tjockleken på ett enskilt lager inte överstiger 60 mm efter komprimering. Vid fyllning av djupare håligheter rekommenderas att fylla i lager upp till ett maximalt djup av 100 mm. EMULBIT DIPLAX kan appliceras vid omgivningstemperaturer mellan -20 °C och +40 °C, utom under perioder med kraftigt regn eller snöfall. För att säkerställa god bearbetbarhet rekommenderas att temperaturen på blandningen som ska appliceras inte understiger +5 °C.
6. DIPLAX EMULSION SOM FÖRTJOCKAR.
Skiktet av blandning i hålrummet packas manuellt eller mekaniskt. För manuell komprimering används en metallram med en matta på cirka 20 kg. För mekanisk komprimering används en vibrerande stamp eller en stålvals. Vid manuell komprimering bör lagertjockleken inte överstiga 30 mm. Den kompakterade blandningens övre yta ska ligga 1 till 3 mm över den befintliga beläggningens yta. Lagrets lutning ska vara i linje med den reparerade beläggningens lutning.
7. SKÖTSEL OCH KRAV
Vid arbete vid lufttemperaturer över +20oC ska det översta lagret av den inbäddade blandningen beströs med sand med en kornstorlek på 0/2 eller 0/4 mm. Täck inte den reparerade defekten med asfaltbindemedel. Blandningen stelnar (hårdnar) när de flyktiga komponenterna avdunstar. De reparerade vägbanorna kan tas i bruk omedelbart efter reparationen.
Kontakta oss!
Tel.: +48 793 707 350
Kall asfalt i påsar är ett specifikt ämne vars huvudsyfte är att asfaltera små områden och att utföra reparationsarbeten när man tätar vägrum. Asfalt i säckar är extremt effektiv i den här typen av arbete, jämfört med konventionell varm asfalt. Dess speciella egenskaper gör att den kan användas på många ställen där hållbarhet och snabbhet är önskvärda.
Kall asfalt i säckar
Kall asfalt i säckar är en snabb och högkvalitativ reparation av vägar, trottoarer och parkeringsplatser. Denna typ av asfalt kännetecknas av ekonomisk effektivitet och snabb användning. Asfaltbeläggning av den här typen kräver ingen komplicerad utrustning och inga större förberedelser, så arbetet kan påbörjas omedelbart.
Asfalt i kalla påsar används för att lappa, reparera gropar och sprickor i vägar. Det är ett av de modernaste materialen som används för reparation och konstruktion av vägbanor där det är omöjligt att stoppa fordonstrafiken. Det är lämpligt att använda den bland annat i:
- Reparation av fundamenten;
- Byggande av svåråtkomliga vägsträckor;
- Reparationer av dagvattenledningar
- Byggande av schakt;
- Reparation av rekreationsområden och andra små områden.
Privata husägare använder ofta kall asfalt för att anlägga parkeringsplatser, golv för verandor och lusthus samt för att anlägga stigar och gångvägar. Eftersom den köpta blandningen kan användas under lång tid är den ett idealiskt alternativ för periodiska reparationer.
Bitumen i säckar – egenskaper
Asfalt i säckar, som namnet antyder, produceras i form av färdiga säckar och kan läggas både torrt och vått när som helst under året. Egenskaperna hos kall asfalt är bland annat:
- Frostbeständighet, vidhäftning på olika substrat vid temperaturer ned till -25ºС;
- Möjlighet till manuell eller mekanisk läggning i kallt och uppvärmt tillstånd;
- Kräver ingen uppvärmning före läggning
- Kan transporteras över alla avstånd
- Har en lång hållbarhet;
- Elastisk och plast.
Stapling av bitumen i säckar
När du börjar lägga asfalten i säckar måste du först förbereda kanterna på hålet i fråga där asfalten ska hällas. Ta sedan bort smuts och damm från ytan för att förbättra vidhäftningen, men detta är inte ett obligatoriskt steg. Nästa steg är att torka ytan med en blåslampa, behandla den med varm bitumen och hälla asfalten antingen kallt eller varmt – beroende på individuella preferenser. Om diket är för djupt ska den kalla asfalten läggas ut i 3-4 lager och sedan packas i varje lager.
Tjockleken på ytbeläggningsmaterialet beror på hur ytan ska användas:
- För trottoarer räcker det med ett 3-4 cm tjockt lager asfalt;
- För områden med fordonstrafik rekommenderas en tjocklek på minst 5-7 cm;
Den kallblandade asfalteringen kräver inte användning av tung utrustning för komprimering. Den enkla tekniken med påsar för asfalt säkerställer hållbarheten hos den varma blandningen samtidigt som mineral- och asfaltblandningen är lätt att använda. Asfaltblandningen i säckar är av högsta kvalitet, både när det gäller de material som används och produktions- och användningsmetoderna. Den lämpar sig för såväl mindre som större underhålls- och byggnadsarbeten.
